緩慢..冷靜..看世界

而出生於南投竹山小鎮的他，如今是全球衛星定位系統產業霸主。全球每十個手持式ＧＰＳ中，就有七個出自他手裡。《富比世》（Forbes）雜誌形容他是「一手掌握全世界天空的人」。

隨著全球ＧＰＳ市場商機不斷擴張，公司股價也從二○○○年十二月八日掛牌時的十四美元，一路攀升至近期六十五美元以上。過去兩年，高民環因此登上《富比世》全球富豪排行榜，以四百二十億元的身價，與長榮集團董事長張榮發、廣達集團董事長林百里同 列五百零七名（見表）。二○○六年，他的身價更增加至五百一十四億元。

從竹山鎮公所秘書之子，到全球富豪，高民環的成功，很「慢熟」。

   成功第一步：累積知識能量深耕技術，種下成為富豪的幸運草.

一九七一年，與高民環一起走出台 大電機系校門口的有聯發科董事長蔡明介、神通電腦創辦人侯清雄、華宇董事長李森田。當三位同學已經創業當領導人時，高民環還在美國公司擔任工程師、蹲技術。其中，李森田比高民環早 了十一年當老闆，蔡明介從公司 創立到掛牌只花了四年。

對比同學們，高民環四十歲才創業，五十一歲公司掛牌，經過整整十一年。他的打底期，比別人長，後來的爆發力也比別人強，可謂「大器晚成」。

求學時，有一件事令高民環印象深刻。當時，他曾對著桌前雜亂文件不斷苦思，有很多所學的都沒能應用，他沮喪的敲了洪箴的門。「要當好的工程師，要從最困難的學起，真實世界中的東西就會相對容易。」老師一席話，點醒困頓的他。

「挑最難的下手」，從此成為他一輩子的指南針。在衛星導航世界，他也如同探險家般，不斷挑戰困難度最高的百岳。畢業後，高民環到了美國導航公司工作，導航相關技術艱澀難懂。

心慌時，洪箴的話浮上心頭，「求難、不求易」。

因此，從最基本的分析、太空微波、導電技術等專業領域，他「專撿」別人不要的計畫來研究。

之於別人，這些基礎研究太繁複，且只有軍用資料，教科書文獻少，更沒有亮眼舞台。

曾經，他花了半年，只研究慣性導航系統，只突破了一個方程式。半夜點燈苦讀，慢慢的，

這些謎樣般的資料與研究報告，出現了寶藏的雛形，他隱約看見遼闊的天際線。

那一段日子，他在導航領域先求深、再求廣的耕耘，一點一滴的累積了全盤的知識能量，

也培養出靈敏的嗅覺，種下日後成為富豪的幸運草。

「我大概每三個月到半年，就換一次 研究領域，三年下來，等於學會了我一生事業六成以上的技術。」

他笑著說。

雖然笑著回憶，但那也是他人生最艱澀的歲月。一個台灣人永遠在公司最不起眼的小角落裡研究，

常想著家，想著父母親為了籌措他 一張單程飛機票到處借錢，於松山機場臨上飛機前，他看見母親廖玉蘭泛紅眼眶向他揮 手。「這一去就好像訣別，也不知何時才能回來。」

只要遇到不順利的事情，他心中就閃過母親最後一眼的畫面，那感覺透進骨子裡，給他再起的力量。

  成功第二步：提前卡位嗅到革命契機，四十歲走上創業路.那時，美國國防部將整個衛星定位分成三階段計畫，當時，是第一階段，僅有概念，而高民環所服務的公司承接到部分專案，他成為全球唯一有機會看到這個高度機密計畫的第一位華人。

他回憶。這個機密性，甚至讓美國國防部還特別派人專程飛到台灣竹山做身家調查，見到從田埂走出來的高民環大哥，劈頭就問：「你家族是做什麼的？」

但是，「我做很多慣性導航的東西，一看到ＧＰＳ，哇，這真的是一項revolution（革命）！

當時，ＧＰＳ只不過是該公司眾多待開發新技術中的一項，美國也才剛發射了第一顆衛星，市場能見度幾乎是零。

沒人料得到，四年後，美國政府會將衛星定位開放民用；更沒人知道，後來美國政府會花費一百五十億美元，

發射二十七顆衛星，布建全球衛星定位系統；並於二○○○年後解除干擾碼，讓這項技術可以應用於一般消費者！

     同儕中，只有高民環的鼻子聞出這個時代革命。

高民環舉例，當時，要從美國東岸運送飛彈到西岸，為了避免被中途攔截，需要追蹤，追蹤的工程必須整合

八個定位系統，中間連結的方程式計算至少也要一天，但有了ＧＰＳ，不用一秒鐘，立刻可以鎖定飛彈位置。

一天與一秒的差別，在當初老東家營運計畫書裡明白寫著：「要普及民用，少說得等二十年。」

二十年，對許多工程師來說是一座橫在眼前的巨山。但在這條路上，高民環因為瞭解得比別人深，

自然形成遠見，決心也自然下得比別人深。

當時，他數度勸說公司發展ＧＰＳ，老闆卻一點都不看好。一種技術，兩種看法，種下他日後創業的因子，

當時，他的同事、日後的創業夥伴Gary Burrell，甚至因此位子不保，打算退休當牧師。

就這樣，一九八九年，高民環把美國房子賣了，與Gary、台灣的親朋好友籌集了四百萬美元，帶了十名工程師，創立了台灣航電。當時，他四十歲，Gary五十二歲。兩個加起來近百歲的人，就這樣開起公司來。

沒想到，如今，不只高民環成了全球富豪，連原本動念當牧師的Gary都成了全球富豪。

   成功第三步：決心下得深為了畫天空地圖，花一年在半夜解碼.

創業初期，ＧＰＳ技術尚未完備，裡頭最難的就是，要解讀衛星送的微波，算出經緯度，再運算出導航參數，並建立經緯度資料庫。「一切從零開始。」高民環說。

利用微波建立經緯度資料庫，等於要把整個地球天空畫好數億個點，再從點去判斷所在位置，這個龐大的天空密碼，高民環憑著過去積累下來的技術，花了一年才能解碼，開發出民間第一個 ＧＰＳ導航器。這個天空地圖當時只有軍方擁有。

這一年，他連睡覺都在想答案。

那時，美國衛星不過七顆，每天衛星經過美國天空的時間不過七小時，且多半在凌晨一、兩點。

為了追逐衛星收集微波，他經常半夜和他的員工開車到公司，在星空寂靜的夜晚，坐在實驗室或車上，

亮著小燈、戴起眼鏡，貼著微波接收器，和距離他兩萬公里遠的衛星們對話。

每天收集一點點微波，透過訊號處理之後，還要回家解讀。往往已近天亮，高民環躺在床上，

腦中還在想如何解碼，一想到立刻拿起旁邊的筆記本，一筆筆記下。

最 後透過數字運算，才能正確的標 出經緯度。而高民環比別人早解 碼，源自其懂得傳統導航技術、

又 有訊號處理能力，再加上ＧＰＳ 的數學運算，這些技術加總一 起，「全都在我的腦子裡。」

他 比著自己的腦袋。

       成功第四步：挑最難的產品　技術耕耘陸續開花，登上龍頭地位.

早 年重視技術底層的耕耘，蓄積的 能量終在這刻爆發出來。

創 業後，一如他的求學階段，也挑 最難的產品進入。台灣航電在產 品上有四個歷史性產品，

都 是「求難」而來的。

公 司成立兩年後，推出第一個多用途衛星導航產品，就聲名大譟，甚至在波斯灣戰爭時也被美國歐洲軍方訂購。

原 因在於他克服了初期ＧＰＳ大如 冰箱的缺點，把上百種零件，通 通縮小成一人用手就可操作的產 品。

而第二個產品，花了近八年才推出，但也讓他一舉搶進航空市場當老大。一九九○年，通用飛機導航市場的霸主是King Radio，市占率八○％。高民環認為可以把機艙內多達十幾種的儀器，整合成一個，將會是突破性的產品。

但 當時，所有人認為，怕干擾的 ＧＰＳ，光放在機艙內，就夠困 難，更遑論把所有儀器整合成一 個ＧＰＳ，

恐 怕需要至少二十種技術。但高民 環求難的個性，讓他下決心挑戰 不可能。

一 九九八年，他們終於開發出整合 通訊、自動降落儀和ＧＰＳ功能 的全新產品。

這 款產品比別人更便宜，維修和安 裝手續也大幅簡化。一九九九 年，台灣航電一舉超越King Radio，

成 為飛機改裝市場裡的龍頭。

二○○三年，他們更進一步進攻新飛機市場，推出只有兩個螢幕的ＧＰＳ。

他 們從高頻通訊技術、導航系統、 雷達系統、到自動降落系統，一 樣一樣從根本學，

「ＧＰＳ 技術，只占我們技術能量的一小 部分。」高民環表示。

這 個革命性的產品一推出，挑剔的 飛機廠商排隊搶買他們的產品， 連全球第三大的巴西飛機製造 廠，

都 得靠插單才能拿到貨。那一年， 他們成為飛機導航市場的霸主。

而 之間推出的手持式產品，別人都 是羽量級，他卻直接挑戰世界 級。

當 對手早一年推出低價產品，高民 環卻寧願練功，晚一年半但推出 功能更強結合定位、視訊等產 品，

一 舉打敗對手。

除 了產品外，高民環的營運模式也 難。從公司設立第一天開始，就 決定採取垂直整合，從上游研 發、

中 游製造到下游組裝與品牌行銷， 全球運籌。高民環回憶：「當時 競爭對手都認為直接外包，比較 省錢也容易，但我卻不這樣 想。」

「求 難」的哲學，奠定日後台灣航電 的根基，公司成立後每年都賺 錢，營收、獲利每年都以三○％的速度成長，去年營收逾新台幣三百三十億元，獲利九十億元，市值二千二百億元。

二○○三年的《富比世》雜誌在〈一手掌握全世界〉（Taking The World by Hand）一文中就談到：「美國納稅人花了一百五十億美元，發射二十七顆ＧＰＳ衛星，這個公共建 設最大的財務受益者就是兩位工 程師：高民環與Gary。」

為 了專心經營，他們堅持不上市， 「這是我最享受的事，公司就像 潛水艇一樣，大家不知道你。

我 常常說，最好的市場地位就是， 你有七成的市場占有率，但大家 以為你只有三成，那個日子最好 過。

如 果連你的員工都以為只有三成， 更好。兢兢業業嘛！」他說。

但 是，二○○○年，美國政府將衛星定位干擾碼解除，車用導航市場開跑，為了在這個兵家必爭之地，

吸 取更多的人才與建立知名度，他 們決定在該年十二月上市，高民 環也因此浮出水面，成為全球富 豪。

他 一生的探險，都是從最難的挑戰 下手，挑戰全球成功的背後，就 是要把事情做到最好。

至 於財富、名利，「這些其實都是illusion（虛 幻）罷了，」他重複說著。

一 路走來，看透事情的本質，是他 個性中很特殊的一點，一般人很 難不惑於外在的名利誘惑。

因 此，不管他今天是否成為全球富 豪，他依然知足常樂。即使成為 富豪，他的生活也未因此產生變 化。

現 在的他，在美國的寓所依然會漏 水，去年年薪僅約新台幣六百萬 元，甚而在公司第二年賺錢時， 就砍掉自己的分紅。為了十年前 買的一輛Lexus車， 他甚至到現在還覺得不好意思， 因為他的夥伴Gary比 他更低調，現在還開著一部老Honda。 「我常開玩笑的說，跟Gary比 起來，我的lifestyle 是 非常lavish（浪 費的）！」

  成功第五步：根本哲學 追求財富不要太快，基礎做好最重要

對 高民環而言，財富來了，但幸福 感卻不一定比當年高。「沒有 的，才覺得享受。」

他 回憶，當年他還是一個窮留學生 時，拿著宿舍信箱裡的漢堡王折 價券，衝去買漢堡來吃時的滋 味，

到 現在還是世界上最好吃的食物。

「現 在的人都太重名利了，」高民環 感嘆。回顧他的一生，他說： 「有一種人天生就會爬梯，當他 成功時，

大 家以為自己也是這樣的人。但非 常不幸，多數人沒有自知之明。 結果幾百人都急著去爬樓梯，最 後都跌了下來。」

他 繼續說，「像在美國，我有一個 同事很想往上爬，當時他二十八 歲就當上最年輕的工程師總監， 最早當上這個位子的人。可是因 為基礎做不夠，年輕不懂領導， 後來就摔了下來，」「我知道自 己不是屬於這種人，所以我也不 勉強。」

因為，根本做好了，其他的東西， 自然會跟著來。就像春秋時代的楚莊王，登基三年，卻無任何政令頒布，有 人問他為什麼？只見楚莊王靜靜 的說：「南方有一隻大鳥停在土 丘上，已經三年不展翅也不叫，你知道為何？三年不飛，是因為尚 在豐滿羽翼；不鳴，是因為還在 觀察治民的法則。雖然不飛，但一飛就沖天；雖不 鳴，但一叫就震撼。」半年後， 他大興變革，成為春秋之霸。

   從楚莊王到高民環，他們「大器晚成」的背後，其實都在求「根本」。

*不給數字目標的老闆

高民環從小數學就很好，但管理公 司時，卻不拘泥於數字。

雖然沒學過商管，但創業時，「為 了要做一個營運計畫，我跟我的 夥伴租了一個電腦，搞了幾天，以我們學工程的人，這個什麼財務 報表的，一看就懂了。」創業 後，「常常員工拿報表要報告，人還遠遠在門口，我就看得到數字 哪裡錯了。」他笑著說。

但 就因為太瞭解數字，所以，他比 一般人更了然數字。

「每 個數字背後都有它的故事。」他說，經營公司時，如果只看表面 的數字，很容易失去客觀判斷。例如，如果銷售部門的兩個團隊， 一個成長九○％，另一個成長三○％，前者績效比較好嗎？

可能是因為他銷售的產品處於成長 階段，後者則是成熟產品。

所以，他不給幹部年度營收目標或預算目標。對於他，數字是末端 結果，把根本的事情做好，才重要。根本之於公司，就是「人」，找對的人，就會有對的數字。因此對於任何一個主管，他都要親自面試，嚴格把關。他採取精兵政策，寧缺 勿濫。

不迷信數字管理，台灣航電卻能連續十六年創造營收獲利成長，實屬不易。